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柴油发电机油变质的原因和换油的原因方法

时间:2020-09-03 22:05 来源:未知 作者:admin 次
柴油发电机过程中,柴油发电机油会因水渗入油中、柴油引擎过热、曲轴箱通风或气体阻力差、柴油机维护错误等而变质。机油变质了,就要更换机油。如何替换?下面小编详细介绍一下!柴油发电机油变质的原因

 

1.油渗入湿气。柴油机会产生湿气缸套的穿孔、缸套防水环的破损、机油散热器的破损、气缸垫的破损、气缸盖的破损等。机油中有冷却剂进入,发动机机油乳化会变质。可以根据冷却液是否过度消耗水乳是否更换了油来判断。

曲轴箱通风孔不良和空气阻力。

柴油机启动时,可燃气体和废气的一部分总是通过曲轴箱的活塞环和气缸壁进入之间的间隙。活塞环严重受损,这种现象将更加严重。进入凝结在曲轴箱上的燃料蒸汽稀释发动机油,排气中的酸性物质和水蒸气腐蚀部件的同时,发动机逐渐稀释、加热或结合,降低发动机油的性能。进入曲轴箱内的气体还增加曲轴箱内的温度和压力。油封和垫圈渗出油的活塞的往复运动导致曲轴箱内的气压周期性变化,影响发动机的正常运行。严重的情况下,曲轴箱内的油流向燃烧室和气缸盖。因此,柴油机特别具备通风孔,曲轴箱内外压力平衡,延长油的使用寿命。曲轴箱的通风口发生故障或空气阻力时,油的氧化和变质会加速。

3.柴油机过热的主要原因是冷却水不足、冷却系统结垢过多、泵故障引起的冷却水循环中断、垃圾堵塞散热器、散热器罩和恒温器、风扇皮带松动和破损、高温季节的长过载操作、燃烧室碳积累的影响和润滑油系统的油不足。柴油机过热后,油的温度上升,油的劣化和变质加速。柴油发电机的油在高温高压下工作,抗氧化稳定性变差,热解、氧化和聚合过程进行。高温下,油与不完全燃烧产物、凝结水蒸汽、吸入空气中的灰尘混合,导致油的加速劣化。

柴油机的维护不当

更换机油时,如果润滑系统未清洁、曲轴箱清洁不良、滤油器或散热器未完全清洁、滤油器上的密封条丢失,柴油引擎将更新

柴油机使用汽油。

石油引擎的压缩比是汽油引擎的两倍以上。高温高压对主要部件的影响比汽油发动机大得多,所以有些部件是用其他材料制造的。例如,汽油发动机的主轴机和连杆金属应由柔软材料和腐蚀性好的布氏合金制成,柴油机的金属应由铅青铜和铅合金等高性能材料制成,但这些材料的耐蚀性较低。

因此,在柴油机油的精制过程中,必须添加更多的防腐剂,在金属表面形成保护膜,减少金属的腐蚀,提高耐磨性。汽油没有这种防腐剂,所以添加到柴油引擎中,使用金属时容易产生斑点和下陷,从而导致剥离不良的后果。否则,油会立即变质,衬里和锁轴可能会燃烧。

6.混合不同品牌柴油的不同品牌的油除粘度等级外,还有其他组成化学成分成分。这主要是因为构成油的添加剂的种类和数量不同。一般来说,油的品种和质量等级按添加剂的品种和数量成分分类。不同种类的添加剂化学性质不同,不能混合添加剂类型不同的机油。油中的添加剂发生化学反应,发动机油的使用性能急剧下降,可能迅速恶化。

7.油品牌的使用不当

因为运行中的柴油机的类型技术条件和性能要求不同,所需的油品牌也不同。柴油引擎使用的油

1.新油和白色滤纸的旧油比较。使用的油滴中有很多黑点的时候,不要更换油。如果机油是深褐色的话会变质,请更换。

2.利用直径0.5厘米、长度20厘米的玻璃管,分别注入19厘米的新油和使用的油。密封后,同时翻转两个试管,记录气泡上升的时间。这种差异超过20%意味着使用的油的粘度太低,需要更换。

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